بحث في كلية هندسة المواد يدرس استخدام تقنية الخلط الاحتكاكي لتحضير سطح مركب من سبيكة المنيوم
جرت في كلية هندسة المواد دراسة للاستاذ الدكتور احمد عوده جاسم والباحثة بان احمد شنان للبحث الموسوم:
" تحضير سطح مركب من سبيكة ألمنيوم بواسطة عملية الخلط الاحتكاكي"
اوضحت الباحثة ان عملية الخلط بالاحتكاك(FSP) هي تقنيه جديده لتصنيع المواد بالحالة الصلبة تستخدم لإنتاج سطح من مواد مركبة . FSP تستند على مبدا اللحام الاحتكاكي (FSW) وتحدث في درجات حرارة اقل من درجة انصهار المعدن الاساس وبالتالي فإن المشاكل المرتبطة بتفاعلات الصلب-السائل بين حبيبات التقوية والمادة الاساس السائلة لا تحدث .
في هذه الدراسة يتم تطبيق FSP لإنتاج سطح من مادة مركبة من سبيكة الالمنيوم 5086-H32كماده اساس مقواة بحبيبات من كاربيد البورون وكاربيد السليكون .صممت الاداة المستخدمة في (FSP) بحيث تتكون من جزئين الجزء العلوي يكون مستوي الشكل بقطر (18mm) والجزء السفلي يكون اسطواني الشكل و مسنن بقطر(6mm)وطول (2.5) .تم عمل أخدود بإجراء قطع على سطح المادة الاساس بعمق (2mm)وعرض (2.5mm), وبعد ذلك يتم ملأ الاخدود بحبيبات التقوية.
العملية نفذت بسرع دورانية مختلفة rpm(500,1000,1600) وسرعة خطية ثابتة (30mm/min ). تم دراسة تأثير عدد التمريرات على الخواص الميكانيكية والميتالورجية بعد تكوين السطح المركب على سبيكة الالمنيوم 5086.
التجانس للحبيبات المنتشرة في سبيكة الالمنيوم تم حسابه من توزيع البنية المجهرية والصلادة الميكروية .تم استخدام المجهر الضوئي والمجهر الالكتروني الماسح لتحليل البنية المجهرية، اما خواص البلى للسطح المركب يمكن حسابها بواسطة استخدام جهاز اختبار البلى (pin on disc)بدرجة حرارة الغرفة بتسليط احمال 10,15,20N.اثبتت النتائج ان الحصول على انتظام اكثر للحبيبات السيراميكية في المادة الاساس المعرضة لعدة تمريرات بالمقارنة مع التمريره الواحدة لعملية FSP.
الصلادة الميكروية حسبت عند سرعة دورانية rpm( (1000لسبيكة الالمنيوم (5086) مقواة بواسطة حبيبات كاربيد البورون في ثلاث تمريرات وقد زادت الى 206HV بالمقارنة مع صلادة المعدن الاساس (94HV). اظهرت النتائج ان الحمل المسلط ,السرعة الدورانية ,ونوع دقائق التقوية في اختبار البلى لها تأثير مهم على فقدان الوزن .كما بينت النتائج ان تحسين السطح لسبيكة الالمنيوم بواسطة اضافة حبيبات كاربيد البورون عند سرعة دورانية 1000rpmفي ثلاث تمريرات كان افضل مقاومة بلى مقارنة بالتقوية ب كاربيد السليكون.
واشارت الباحثة اخيراً ان الغرض الرئيسي لهذا العمل هو لتحسين مقاومة السطح للبلى بواسطة تكوين طبقة سيراميكية مركبة على سطح سبيكة الالمنيوم 5086.
جرت في كلية هندسة المواد دراسة للاستاذ الدكتور احمد عوده جاسم والباحثة بان احمد شنان للبحث الموسوم:
" تحضير سطح مركب من سبيكة ألمنيوم بواسطة عملية الخلط الاحتكاكي"
اوضحت الباحثة ان عملية الخلط بالاحتكاك(FSP) هي تقنيه جديده لتصنيع المواد بالحالة الصلبة تستخدم لإنتاج سطح من مواد مركبة . FSP تستند على مبدا اللحام الاحتكاكي (FSW) وتحدث في درجات حرارة اقل من درجة انصهار المعدن الاساس وبالتالي فإن المشاكل المرتبطة بتفاعلات الصلب-السائل بين حبيبات التقوية والمادة الاساس السائلة لا تحدث .
في هذه الدراسة يتم تطبيق FSP لإنتاج سطح من مادة مركبة من سبيكة الالمنيوم 5086-H32كماده اساس مقواة بحبيبات من كاربيد البورون وكاربيد السليكون .صممت الاداة المستخدمة في (FSP) بحيث تتكون من جزئين الجزء العلوي يكون مستوي الشكل بقطر (18mm) والجزء السفلي يكون اسطواني الشكل و مسنن بقطر(6mm)وطول (2.5) .تم عمل أخدود بإجراء قطع على سطح المادة الاساس بعمق (2mm)وعرض (2.5mm), وبعد ذلك يتم ملأ الاخدود بحبيبات التقوية.
العملية نفذت بسرع دورانية مختلفة rpm(500,1000,1600) وسرعة خطية ثابتة (30mm/min ). تم دراسة تأثير عدد التمريرات على الخواص الميكانيكية والميتالورجية بعد تكوين السطح المركب على سبيكة الالمنيوم 5086.
التجانس للحبيبات المنتشرة في سبيكة الالمنيوم تم حسابه من توزيع البنية المجهرية والصلادة الميكروية .تم استخدام المجهر الضوئي والمجهر الالكتروني الماسح لتحليل البنية المجهرية، اما خواص البلى للسطح المركب يمكن حسابها بواسطة استخدام جهاز اختبار البلى (pin on disc)بدرجة حرارة الغرفة بتسليط احمال 10,15,20N.اثبتت النتائج ان الحصول على انتظام اكثر للحبيبات السيراميكية في المادة الاساس المعرضة لعدة تمريرات بالمقارنة مع التمريره الواحدة لعملية FSP.
الصلادة الميكروية حسبت عند سرعة دورانية rpm( (1000لسبيكة الالمنيوم (5086) مقواة بواسطة حبيبات كاربيد البورون في ثلاث تمريرات وقد زادت الى 206HV بالمقارنة مع صلادة المعدن الاساس (94HV). اظهرت النتائج ان الحمل المسلط ,السرعة الدورانية ,ونوع دقائق التقوية في اختبار البلى لها تأثير مهم على فقدان الوزن .كما بينت النتائج ان تحسين السطح لسبيكة الالمنيوم بواسطة اضافة حبيبات كاربيد البورون عند سرعة دورانية 1000rpmفي ثلاث تمريرات كان افضل مقاومة بلى مقارنة بالتقوية ب كاربيد السليكون.
واشارت الباحثة اخيراً ان الغرض الرئيسي لهذا العمل هو لتحسين مقاومة السطح للبلى بواسطة تكوين طبقة سيراميكية مركبة على سطح سبيكة الالمنيوم 5086.
