في تجربة جديدة مع وحش من سيارات أودي المجددة لعام 2021، يصحبنا الزميل ريتشي حنين في جولة مع سيارة أودي آر 8 في 10 بيرفورمانس ذات الأداء العالي، وهي السيارة التي حصلت على تجديد وعملية فيس ليفت عن الجيل السابق أودي في 10 بلس. ويمكنكم الاستمتاع بمشاهدة التجربة كاملة عبر الفيديو المرفق بالمقال.
الجيل الثاني من أودي آر 8 في 10 لم يختلف كثيرا عن الجيل السابق، وإنما اختلافات بسيطة، ولكن الفيس ليفت منحها مظهراً أكثر هجومية مع الحفاظ على الشكل الرئيسي.
تتميز سيارة أودي آر 8 بأناقة بسيطة لا تتناسب معها سوى القليل من السيارات، إذ تعتبر الوجه الأكثر قوة، مع وجود ثلاث فتحات فوق الشبكة، ومصابيح أمامية أكثر حدة، وإضافة تطعيمات سوداء بدلاً من شبكة التهوية المطلية بالكروم، لينتهي كل ذلك بشكلها الرياضي الذي تشاهدونه.
يحيط بالشبك عنصران تصميميان مثلثان في مآخذ الهواء التي تزيد من الدراما قليلاً، كما هو الحال بالنسبة لشارة أودي السوداء،
ترتدي سيارة أودي آر 8 في 10 بيرفورمانس عجلات 20 بوصة المحددة، والتي تصنعها أودي من قطعة معدنية واحدة.
كما يشتمل التصميم ذو اللونين على أقسام من اللون الأسود، مما يساعد على إبراز ملاقط المكابح ذات اللون الأحمر الدموي بشكل أكبر.
تبدو عناصر التصميم مثل الشفرات الجانبية المميزة المصنوعة من ألياف الكربون، وماسورة العادم الضخمة ذات اللون الأسود، والجناح الخلفي الخاص بالكسوة يبدو مذهلاً.
بالنسبة للمقصورة الداخلية تقدم سيارة أودي آر 8 في 10 بيرفورمانس بعض التحسينات الرائعة مثل حزمة المقاعد الرياضية، التي توفر جلد نابا الفاخر مع درزات ماسية لمقاعد R8 الرياضية، وبطانة السقف باللون الأسود من الكانتارا مع درزات ماسية أيضاً، وقابلية ضبط 18 طريقة، وبطانة أمامية من جلد الغزال.
أما أنظمة الصوت، فقد زودت السيارة بنظام صوتي من BANG & OLUFSEN، إلى جانب وجود سماعات في مساند الرأس.
تتوفر مجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة باعتبارها الطريقة الوحيدة للتواصل مع السيارة.
هذا يعني الكثير من النقر على القوائم الموجودة على أزرار عجلة القيادة أو مطالبة الراكب بالاتكاء على الكونسول الوسطي لتغيير الأغنية.
لا تزال Audi’s Virtual Cockpit قطعة فنية رائعة، لكن أودي آر 8 يمكن أن تستخدم شاشة لمس إضافية للإدخالات السريعة.
وفيما يتعلق بالمحرك والأداء تأتي سيارة أودي آر 8 بيرفورمانس بمحرك V10 سعة 5.2 ليتر والذي يمثل هالة كبيرة في أداء السيارة الخارقة ليمنحها تسارع كبير وأداء لافت، يولد المحرك قوة 610 حصان وعزم دوران 560 نيوتن متر. وهذا يعني أنها أقوى بـ30 حصان من الجيل السابق.
وتتسارع السيارة من 0 -100 كلم/ الساعة في غضون 3.2 ثانية، وتبلغ السرعة القصوى 330 كلم/ الساعة.
خلف عجلة القيادة التي تتضمن زر أنماط القيادة، تعطي القيادة بسرعات منخفضة في وضع الراحة تباينًا كبيرًا مع القدرات المجنونة في R8.
يحافظ ناقل الحركة مزدوج القابض بسبع سرعات على انخفاض عدد الدورات. ومع ذلك، فإن علبة التروس لها تأثير كبير على حجم المحرك، الأمر الذي يتطلب قدرًا كبيرًا من دواسة الوقود والمزيد من الدورات قبل أن يبدأ في الغناء.
ركّبت أودي مكابح سيراميك أمامية مقاس 15.0 بوصة و14.0 بوصة خلفية، وتتخلى عن المغناطيسي القابل للتعديل للحصول على تعليق ثابت.
لذا، تعد أودي أودي آر 8 بيرفورمانس سيارة استثنائية، تم تحسينها من خلال التحديثات الأخيرة، ومن ثم فإن جاذبية أودي تتغلغل بنفس القوة التي كانت عليها في أي وقت مضى.
أضف كل الأجزاء الجيدة والتصميم الأنيق، والقبضة الرائعة حول الزوايا، والتسارع الدراماتيكي، ومانع الانزلاق، وأجهزة المساعدة، وستكون أودي R8 بيرفورمانس لا تُنسى.
الجيل الثاني من أودي آر 8 في 10 لم يختلف كثيرا عن الجيل السابق، وإنما اختلافات بسيطة، ولكن الفيس ليفت منحها مظهراً أكثر هجومية مع الحفاظ على الشكل الرئيسي.
تتميز سيارة أودي آر 8 بأناقة بسيطة لا تتناسب معها سوى القليل من السيارات، إذ تعتبر الوجه الأكثر قوة، مع وجود ثلاث فتحات فوق الشبكة، ومصابيح أمامية أكثر حدة، وإضافة تطعيمات سوداء بدلاً من شبكة التهوية المطلية بالكروم، لينتهي كل ذلك بشكلها الرياضي الذي تشاهدونه.
يحيط بالشبك عنصران تصميميان مثلثان في مآخذ الهواء التي تزيد من الدراما قليلاً، كما هو الحال بالنسبة لشارة أودي السوداء،
ترتدي سيارة أودي آر 8 في 10 بيرفورمانس عجلات 20 بوصة المحددة، والتي تصنعها أودي من قطعة معدنية واحدة.
كما يشتمل التصميم ذو اللونين على أقسام من اللون الأسود، مما يساعد على إبراز ملاقط المكابح ذات اللون الأحمر الدموي بشكل أكبر.
تبدو عناصر التصميم مثل الشفرات الجانبية المميزة المصنوعة من ألياف الكربون، وماسورة العادم الضخمة ذات اللون الأسود، والجناح الخلفي الخاص بالكسوة يبدو مذهلاً.
بالنسبة للمقصورة الداخلية تقدم سيارة أودي آر 8 في 10 بيرفورمانس بعض التحسينات الرائعة مثل حزمة المقاعد الرياضية، التي توفر جلد نابا الفاخر مع درزات ماسية لمقاعد R8 الرياضية، وبطانة السقف باللون الأسود من الكانتارا مع درزات ماسية أيضاً، وقابلية ضبط 18 طريقة، وبطانة أمامية من جلد الغزال.
أما أنظمة الصوت، فقد زودت السيارة بنظام صوتي من BANG & OLUFSEN، إلى جانب وجود سماعات في مساند الرأس.
تتوفر مجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة باعتبارها الطريقة الوحيدة للتواصل مع السيارة.
هذا يعني الكثير من النقر على القوائم الموجودة على أزرار عجلة القيادة أو مطالبة الراكب بالاتكاء على الكونسول الوسطي لتغيير الأغنية.
لا تزال Audi’s Virtual Cockpit قطعة فنية رائعة، لكن أودي آر 8 يمكن أن تستخدم شاشة لمس إضافية للإدخالات السريعة.
وفيما يتعلق بالمحرك والأداء تأتي سيارة أودي آر 8 بيرفورمانس بمحرك V10 سعة 5.2 ليتر والذي يمثل هالة كبيرة في أداء السيارة الخارقة ليمنحها تسارع كبير وأداء لافت، يولد المحرك قوة 610 حصان وعزم دوران 560 نيوتن متر. وهذا يعني أنها أقوى بـ30 حصان من الجيل السابق.
وتتسارع السيارة من 0 -100 كلم/ الساعة في غضون 3.2 ثانية، وتبلغ السرعة القصوى 330 كلم/ الساعة.
خلف عجلة القيادة التي تتضمن زر أنماط القيادة، تعطي القيادة بسرعات منخفضة في وضع الراحة تباينًا كبيرًا مع القدرات المجنونة في R8.
يحافظ ناقل الحركة مزدوج القابض بسبع سرعات على انخفاض عدد الدورات. ومع ذلك، فإن علبة التروس لها تأثير كبير على حجم المحرك، الأمر الذي يتطلب قدرًا كبيرًا من دواسة الوقود والمزيد من الدورات قبل أن يبدأ في الغناء.
ركّبت أودي مكابح سيراميك أمامية مقاس 15.0 بوصة و14.0 بوصة خلفية، وتتخلى عن المغناطيسي القابل للتعديل للحصول على تعليق ثابت.
لذا، تعد أودي أودي آر 8 بيرفورمانس سيارة استثنائية، تم تحسينها من خلال التحديثات الأخيرة، ومن ثم فإن جاذبية أودي تتغلغل بنفس القوة التي كانت عليها في أي وقت مضى.
أضف كل الأجزاء الجيدة والتصميم الأنيق، والقبضة الرائعة حول الزوايا، والتسارع الدراماتيكي، ومانع الانزلاق، وأجهزة المساعدة، وستكون أودي R8 بيرفورمانس لا تُنسى.
