تمكن فريق بحثي مشترك في كلية الهندسة بالجامعة المستنصرية، من إنجاز دراسة علمية عن تحسين خواص التبليط الأسفلتي باستخدام فتات المطاط المعاد من إطارات السيارات المستعملة.
وتهدف الدراسة التي تألف فريقها البحثي من التدريسيين سعدي عبد تايه ورنا عامر يوسف وغفران جمعة جاسم، إلى تحسين خصائص وقوة الخرسانة الإسفلتية المستعملة في تبليط الطرق والجسور، وزيادة مقاومتها للظروف المناخية القاسية والأحمال الكبيرة الناتجة عن كثافة حركة المرور، وذلك عن طريق استخدام فتات المطاط المعاد من إطارات السيارات المستعملة.
وبينت نتائج الدراسة أن استخدام فتات المطاط المعاد من إطارات السارات، يؤدي إلى تحسين الخواص الفيزيائية للرابط الأسفلتي من حيث تقليل الاختراق وزيادة نقطة الليونة وقيم اللزوجة، فضلاً عن مساهمته في رفع درجة تصنيف الخرسانة الإسفلتية اعتمادا على نوعية الإسفلت الاصلي، حيث أظهر الإسفلت المعدل بالمطاط خواص انسيابية محسنة.
وتهدف الدراسة التي تألف فريقها البحثي من التدريسيين سعدي عبد تايه ورنا عامر يوسف وغفران جمعة جاسم، إلى تحسين خصائص وقوة الخرسانة الإسفلتية المستعملة في تبليط الطرق والجسور، وزيادة مقاومتها للظروف المناخية القاسية والأحمال الكبيرة الناتجة عن كثافة حركة المرور، وذلك عن طريق استخدام فتات المطاط المعاد من إطارات السيارات المستعملة.
وبينت نتائج الدراسة أن استخدام فتات المطاط المعاد من إطارات السارات، يؤدي إلى تحسين الخواص الفيزيائية للرابط الأسفلتي من حيث تقليل الاختراق وزيادة نقطة الليونة وقيم اللزوجة، فضلاً عن مساهمته في رفع درجة تصنيف الخرسانة الإسفلتية اعتمادا على نوعية الإسفلت الاصلي، حيث أظهر الإسفلت المعدل بالمطاط خواص انسيابية محسنة.
