بحثت دراسة في كلية الهندسة بالجامعة المستنصرية ، تحليل أداء حصاد الطاقة الكهروضغطية من تبليط الطرق بوساطة الإختبارات المعملية والمحاكاة الميدانية.
وتهدف الدراسة التي قدمها الدكتور عباس فاضل جاسم، إلى بحث كفاءة أنظمة حصاد الطاقة الكهروإجهادية المدمجة في جسم التبليط للطرق والجسور، وذلك عن طريق تصميم واختبار وحدة حصاد الطاقة الكهروضغطية مع محولات جسرية الشكل في المختبر تحت ظروف تحميل مسيطر عليها.
وبينت نتائج الدراسة أن موقع تضمين الأنظمة الكهروضغطية وسرعة السيارات يؤثران في ناتج الطاقة المنتجة، ووجوب تحديد عمق التضمين الأمثل للأنظمة مع الأخذ في الإعتبار توازن زيادة الطاقة إلى أقصى حد.
وتهدف الدراسة التي قدمها الدكتور عباس فاضل جاسم، إلى بحث كفاءة أنظمة حصاد الطاقة الكهروإجهادية المدمجة في جسم التبليط للطرق والجسور، وذلك عن طريق تصميم واختبار وحدة حصاد الطاقة الكهروضغطية مع محولات جسرية الشكل في المختبر تحت ظروف تحميل مسيطر عليها.
وبينت نتائج الدراسة أن موقع تضمين الأنظمة الكهروضغطية وسرعة السيارات يؤثران في ناتج الطاقة المنتجة، ووجوب تحديد عمق التضمين الأمثل للأنظمة مع الأخذ في الإعتبار توازن زيادة الطاقة إلى أقصى حد.
