بحثت دراسة علمية في كلية الهندسة بجامعة كربلاء، دمج برنامج بيفر (paver) مع نظم المعلومات الجغرافية (gis)، لتحديد عيوب شبكة الطرق واقتراح أساليب معالجتها، من اجل تقليل تكاليف صيانتها.
وتهدف الدراسة التي أجرتها الباحثة سجى جاسم الاسدي الى استحداث نظام أسبقيات يصف بدقة عالية عيوب الرصفات الأكثر انتشاراً في شبكة الطرق، وإيجاد الأسباب المختلفة لهذه العيوب واقتراح طرق حلها ومعالجتها.
وقدمت الباحثة مؤشر الاسبقيات المعتمدة على مخرجات برنامج بيفر (paver).بعد دمجه مع برنامج نظم المعلومات الجغرافية (gis)، لغرض استخراج نتائج عالية الدقة وإظهار أسبقية الصيانة وإعادة التأهيل لشبكة الطرق واستخلاص المعطيات، وتحديد مستوى الخطورة .
وأظهرت النتائج التي اجريت على مسافة (56 كيلو متر ) متضمنة كل الأنواع الوظيفية للطرق، صورة واضحة لتعرض البنى التحتية لشبكات الطرق الى احمال وعوامل طبيعية مثل مياه الأمطار والحرارة العالية والأحمال الكبيرة أضافة الى التخسفات في هذه الطرق, وتقديم الرؤية لصيانتها وازالة اسباب التأثير فيها.
واثبتت النتائج فعالية النظام وسهولة استعماله في تحديد اوليات الصيانة للطرق بفعالية عالية, وتقليل تكاليف الكشف والصيانة ومعرفة العوامل المؤثرة في الطرق ومتوسط الحركة اليومية فضلا عن تقديم رؤية شاملة لكل الأسباب المحتملة لظهور عيوب الطرق تكون سهلة الفهم والتنفيذ.
وتهدف الدراسة التي أجرتها الباحثة سجى جاسم الاسدي الى استحداث نظام أسبقيات يصف بدقة عالية عيوب الرصفات الأكثر انتشاراً في شبكة الطرق، وإيجاد الأسباب المختلفة لهذه العيوب واقتراح طرق حلها ومعالجتها.
وقدمت الباحثة مؤشر الاسبقيات المعتمدة على مخرجات برنامج بيفر (paver).بعد دمجه مع برنامج نظم المعلومات الجغرافية (gis)، لغرض استخراج نتائج عالية الدقة وإظهار أسبقية الصيانة وإعادة التأهيل لشبكة الطرق واستخلاص المعطيات، وتحديد مستوى الخطورة .
وأظهرت النتائج التي اجريت على مسافة (56 كيلو متر ) متضمنة كل الأنواع الوظيفية للطرق، صورة واضحة لتعرض البنى التحتية لشبكات الطرق الى احمال وعوامل طبيعية مثل مياه الأمطار والحرارة العالية والأحمال الكبيرة أضافة الى التخسفات في هذه الطرق, وتقديم الرؤية لصيانتها وازالة اسباب التأثير فيها.
واثبتت النتائج فعالية النظام وسهولة استعماله في تحديد اوليات الصيانة للطرق بفعالية عالية, وتقليل تكاليف الكشف والصيانة ومعرفة العوامل المؤثرة في الطرق ومتوسط الحركة اليومية فضلا عن تقديم رؤية شاملة لكل الأسباب المحتملة لظهور عيوب الطرق تكون سهلة الفهم والتنفيذ.
