بحثت رسالة ماجستير في كلية الهندسة بالجامعة المستنصرية، تأثير الظروف المختلفة للفراغ الموجود بين ألواح المواد المركبة ودورها في تحسين كفاءة الدروع المضادة للرصاص.
وتهدف الرسالة المقدمة من الطالب علي كرجي حسن، إلى دراسة إمكانية تحسين عمل الدروع والسترات الواقية المصنوعة من المواد المركبة ضد الرصاص والإطلاقات النارية، وذلك عن طريق تغيير ظروف ونسب حجم الفراغ الموجود بين ألواح المواد المركبة للسترات الواقية.
وتضمنت الرسالة تصنيع عينات من مادة الكفلر أيبوكسي بثلاث نسب حجمية مختلفة للألياف (30 ،40 و60%)، تتألف كل عينة من لوحين من المواد المركبة.
وتوصلت الرسالة الى أن الزيادة في النسب الحجمية للعينات تؤدي الى زيادة الطاقة الممتصة بوساطة الألواح، وأن زيادة الضغط المسلط في الفراغ بين اللوحين يؤدي الى زيادة الطاقة الممتصة من الإطلاقة، حيث أظهرت العينات المضغوطة بالهواء نتائج أفضل من العينات غير المضغوطة والمفرغة من الهواء.
وتهدف الرسالة المقدمة من الطالب علي كرجي حسن، إلى دراسة إمكانية تحسين عمل الدروع والسترات الواقية المصنوعة من المواد المركبة ضد الرصاص والإطلاقات النارية، وذلك عن طريق تغيير ظروف ونسب حجم الفراغ الموجود بين ألواح المواد المركبة للسترات الواقية.
وتضمنت الرسالة تصنيع عينات من مادة الكفلر أيبوكسي بثلاث نسب حجمية مختلفة للألياف (30 ،40 و60%)، تتألف كل عينة من لوحين من المواد المركبة.
وتوصلت الرسالة الى أن الزيادة في النسب الحجمية للعينات تؤدي الى زيادة الطاقة الممتصة بوساطة الألواح، وأن زيادة الضغط المسلط في الفراغ بين اللوحين يؤدي الى زيادة الطاقة الممتصة من الإطلاقة، حيث أظهرت العينات المضغوطة بالهواء نتائج أفضل من العينات غير المضغوطة والمفرغة من الهواء.
