تواصل سكودا توسيع عائلة سيارات الدفع الرباعي العالمية، وستكون الإضافة التالية إلى التشكيلة هي كوشاك Kushaq 2021، التي تعد في الأساس نسخة إنتاجية من مفهوم فيجن اي إن Vision IN اعتبارا من العام الجاري.
سيتم طرح الكروس أوفر حصرياً في أسواق الهند، وسيتم إنتاجها في مصانعها مع 95 % من المكونات التي تم تصنيعها محلياً.
خلال الشهر الماضي، أصدرت سكودا الرسومات الأولى لمعاينة التصميم الخارجي لطراز كوشاك، واليوم كشفت الشركة المصنعة التشيكية، عن تصميم المقصورة الداخلية لسيارتها الجديدة من خلال صورتين تشويقيتين.
حيث تطرح سكودا كروس أوفر متميزة ومثيرة مع التركيز على الرحابة والحلول الذكية.
يبدو أن صانع السيارات فخوراً بشكل خاص بالشاشة المركزية العائمة لنظام المعلومات والترفيه بمقاس 10 بوصات، أسفلها توجد لوحة زخرفية تسميها سكودا “خط الحرف” الذي يمتد من جانب إلى آخر ويعكس المنحنيات المتناسقة لشبكة المبرد في السيارة.
فيما تعد سكودا بـ “مساحة رحبة” و “خيارات تخزين عديدة” داخل المقصورة الداخلية لسيارة كوشاك2021.
بينما يستند تصميم كوشاك متوسطة الحجم، إلى تجهزات MQB-A0-IN وهى مجموعة الأدوات المعيارية المستعرضة لمجموعة فولكس واغن، وفي الواقع سيكون طراز كوشاك، بنفس سيارة سكودا كاميك Kamiq الأوروبية تقريباً.
كما سيشترك طراز كوشاك في مجموعة المحركات مع كاميك أيضا، مما يعني أنه سيكون هناك خياران من TSI محركات 1.0 ليتر و 1.5 ليتر بثلاث وأربع أسطوانات، على التوالي.
سيتم تزويدها بعلبة تروس يدوية من ست سرعات بشكل قياسي، في حين يجب أن يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو القابض المزدوج بسبع سرعات متاحا اختياريا للوحدة الأكثر قوة.
من المقرر أن تكشف سكودا عن طراز كوشاك بالكامل في 18 مارس القادم، عندها ستصبح النموذج الإقليمي الرابع للعلامة التجارية بعد طرح كاميك جي تي، وكودياك جي تي في الصين، وكذلك كاميك الصينية المواصفات، والتي تختلف عن طراز كاميك الأوربية.
سيتم طرح الكروس أوفر حصرياً في أسواق الهند، وسيتم إنتاجها في مصانعها مع 95 % من المكونات التي تم تصنيعها محلياً.
خلال الشهر الماضي، أصدرت سكودا الرسومات الأولى لمعاينة التصميم الخارجي لطراز كوشاك، واليوم كشفت الشركة المصنعة التشيكية، عن تصميم المقصورة الداخلية لسيارتها الجديدة من خلال صورتين تشويقيتين.
حيث تطرح سكودا كروس أوفر متميزة ومثيرة مع التركيز على الرحابة والحلول الذكية.
يبدو أن صانع السيارات فخوراً بشكل خاص بالشاشة المركزية العائمة لنظام المعلومات والترفيه بمقاس 10 بوصات، أسفلها توجد لوحة زخرفية تسميها سكودا “خط الحرف” الذي يمتد من جانب إلى آخر ويعكس المنحنيات المتناسقة لشبكة المبرد في السيارة.
فيما تعد سكودا بـ “مساحة رحبة” و “خيارات تخزين عديدة” داخل المقصورة الداخلية لسيارة كوشاك2021.
بينما يستند تصميم كوشاك متوسطة الحجم، إلى تجهزات MQB-A0-IN وهى مجموعة الأدوات المعيارية المستعرضة لمجموعة فولكس واغن، وفي الواقع سيكون طراز كوشاك، بنفس سيارة سكودا كاميك Kamiq الأوروبية تقريباً.
كما سيشترك طراز كوشاك في مجموعة المحركات مع كاميك أيضا، مما يعني أنه سيكون هناك خياران من TSI محركات 1.0 ليتر و 1.5 ليتر بثلاث وأربع أسطوانات، على التوالي.
سيتم تزويدها بعلبة تروس يدوية من ست سرعات بشكل قياسي، في حين يجب أن يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو القابض المزدوج بسبع سرعات متاحا اختياريا للوحدة الأكثر قوة.
من المقرر أن تكشف سكودا عن طراز كوشاك بالكامل في 18 مارس القادم، عندها ستصبح النموذج الإقليمي الرابع للعلامة التجارية بعد طرح كاميك جي تي، وكودياك جي تي في الصين، وكذلك كاميك الصينية المواصفات، والتي تختلف عن طراز كاميك الأوربية.
