أصدرت لكزس صورأ ورسوماً جديدة للجيل القادم من مفاهيمها الكهربائية، تضمنت السيارة الرياضية المستوحاة من سيارة لكزس إل إف ايه الأسطورية الخارقة والسيارة السيدان، وهما جزء من مجموعة شاملة من المركبات الكهربائية للعلامة التي سوف تعتمد على البطاريات بي إي في.
يأتي ذلك بعد أيام من كشفها عن سيارة إس يو في جديدة، إذ تهدف لكزس إلى أن تتحول إلى صانع للسيارات الكهربائية بالكامل وتحقيق مبيعات تصل إلى مليون مركبة بحلول العام 2030، وهي استراتيجية تم الكشف عنها لأول مرة في 14 ديسمبر 2021.
النموذج الرياضي الجديد سيكون قادرًا على التسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة خلال ثانيتين. كما سيصل مداها إلى 700 كيلومتر بفضل إمكانية استخدام بطاريات الحالة الصلبة سريعة الشحن.
فيما تم تشغيل سيارة لكزس إل إف إيه بمحرك في V10 سعة 4.8 ليترا، حيث استفادت لكزس من فريق تويوتا في الفورمولا واحد في ذلك الوقت، بمساعدة ياماها، لتطوير المحرك وضبط صوت العادم، و كانت النتيجة محركا مذهلا وصاخبا.
وتحظى السيارة بالاحترام باعتبارها واحدة من أفضل سيارات الطريق التي تم تصنيعها على الإطلاق.
يأتي ذلك بعد أيام من كشفها عن سيارة إس يو في جديدة، إذ تهدف لكزس إلى أن تتحول إلى صانع للسيارات الكهربائية بالكامل وتحقيق مبيعات تصل إلى مليون مركبة بحلول العام 2030، وهي استراتيجية تم الكشف عنها لأول مرة في 14 ديسمبر 2021.
النموذج الرياضي الجديد سيكون قادرًا على التسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة خلال ثانيتين. كما سيصل مداها إلى 700 كيلومتر بفضل إمكانية استخدام بطاريات الحالة الصلبة سريعة الشحن.
فيما تم تشغيل سيارة لكزس إل إف إيه بمحرك في V10 سعة 4.8 ليترا، حيث استفادت لكزس من فريق تويوتا في الفورمولا واحد في ذلك الوقت، بمساعدة ياماها، لتطوير المحرك وضبط صوت العادم، و كانت النتيجة محركا مذهلا وصاخبا.
وتحظى السيارة بالاحترام باعتبارها واحدة من أفضل سيارات الطريق التي تم تصنيعها على الإطلاق.
