تعتبر سيارة بي إم دبليو إم 8 كومبتشن BMW M8 Competition بلا شك واحدة من أقوى الطرازات وأكثرها فخامة وحصرية التي يقدمها سوق السيارات الرياضية الفاخرة.
في الجزء الأمامي من جسم الكوبيه الأنيق ببابين، والذي يمتد بطول خارجي يزيد عن 4.80 متر، يجلس محرك التوربو الرائع V8 S63B44 سعة أربعة لترات، والذي يسبب أيضًا إحساسًا بشكل مشابه جدًا لشقيقه الصالون، M5 ، وثنائي الأس يو في: X5 M وX6 M.
وكانت بقوة 625 حصان و750 نيوتن متر من M8 في شكلها القياسي لا تزال عادية للغاية، فقامت مانهارت بيرفورمانس بتحويلها إلى نموذج مثير تحت مسمى MH8 800.
يتم إنتاج عدد صغير جدًا منها، كما توضح إضافة الاسم LIMITED 01/10. السيارة المعروضة هنا هي الخامسة.
وكما هو معتاد، يوضح التصميم الجديد للسيارة بالفعل ما يجب أن تقدمه من حيث الأداء، تتميز بمحرك S63 بثماني أسطوانات بقوة 823 حصان و1070 نيوتن متر من أقصى عزم دوران.
لقد حققت مانهارت ذلك من خلال مجموعة الأداء الداخلية الخاصة بها جنبًا إلى جنب مع ترقية مانهارت توربو، وترقية المبرد الداخلي من مانهارت، ومأخذ الهواء الكربوني من مانهارت، ونظام العادم الفولاذي المقاوم للصدأ من مانهارتب الكامل. ويتوج الأخير بأربعة مواسير عادم قطر كل منها 100 ملم ومكتمل بغلاف من الكربون.
بالإضافة إلى ذلك، هناك أنابيب استبدال OPF-Delete مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وأنابيب سفلية بدون محول حفاز، والتي، مع ذلك، لا تحمل موافقة TÜV وبالتالي فهي مناسبة فقط للتصدير.
لم تقم مانهارت فقط بتحسين الأداء فحسب، بل أيضًا المظهر، حيث تم ترقية التعليق مع نوابض KW القابلة للتعديل توفر مزيدًا من العمق وفي نفس الوقت ديناميكيات القيادة المُحسّنة.
توفر إطارات MANHART Spider مقاس 10.5 × 21 و11.5 × 21 بوصة مع إطارات 275 / 30ZR21 و 295 / 30ZR21 ملامسة الطريق.
ومن المزايا الأخرى شبكة المبرد السوداء وحزمة الكربون الخاصة بنا لهيكل السيارة: فهي تشتمل على غطاء محرك مع منافذ هواء GTR وجناح أمامي وأغطية جانبية ومشتت خلفي.
ن أكثر ما يلفت النظر هو طلاء السيارة باللون الأزرق غير اللامع، والذي تتوافق معه اللمسات الملونة على الحافات بشكل مثالي.
كما تمت ترقية المقصورة الداخلية باستخدام عجلة قيادة من الكانتارا بما في ذلك لمسات كربونية على القضبان السفلية.
في الجزء الأمامي من جسم الكوبيه الأنيق ببابين، والذي يمتد بطول خارجي يزيد عن 4.80 متر، يجلس محرك التوربو الرائع V8 S63B44 سعة أربعة لترات، والذي يسبب أيضًا إحساسًا بشكل مشابه جدًا لشقيقه الصالون، M5 ، وثنائي الأس يو في: X5 M وX6 M.
وكانت بقوة 625 حصان و750 نيوتن متر من M8 في شكلها القياسي لا تزال عادية للغاية، فقامت مانهارت بيرفورمانس بتحويلها إلى نموذج مثير تحت مسمى MH8 800.
يتم إنتاج عدد صغير جدًا منها، كما توضح إضافة الاسم LIMITED 01/10. السيارة المعروضة هنا هي الخامسة.
وكما هو معتاد، يوضح التصميم الجديد للسيارة بالفعل ما يجب أن تقدمه من حيث الأداء، تتميز بمحرك S63 بثماني أسطوانات بقوة 823 حصان و1070 نيوتن متر من أقصى عزم دوران.
لقد حققت مانهارت ذلك من خلال مجموعة الأداء الداخلية الخاصة بها جنبًا إلى جنب مع ترقية مانهارت توربو، وترقية المبرد الداخلي من مانهارت، ومأخذ الهواء الكربوني من مانهارت، ونظام العادم الفولاذي المقاوم للصدأ من مانهارتب الكامل. ويتوج الأخير بأربعة مواسير عادم قطر كل منها 100 ملم ومكتمل بغلاف من الكربون.
بالإضافة إلى ذلك، هناك أنابيب استبدال OPF-Delete مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وأنابيب سفلية بدون محول حفاز، والتي، مع ذلك، لا تحمل موافقة TÜV وبالتالي فهي مناسبة فقط للتصدير.
لم تقم مانهارت فقط بتحسين الأداء فحسب، بل أيضًا المظهر، حيث تم ترقية التعليق مع نوابض KW القابلة للتعديل توفر مزيدًا من العمق وفي نفس الوقت ديناميكيات القيادة المُحسّنة.
توفر إطارات MANHART Spider مقاس 10.5 × 21 و11.5 × 21 بوصة مع إطارات 275 / 30ZR21 و 295 / 30ZR21 ملامسة الطريق.
ومن المزايا الأخرى شبكة المبرد السوداء وحزمة الكربون الخاصة بنا لهيكل السيارة: فهي تشتمل على غطاء محرك مع منافذ هواء GTR وجناح أمامي وأغطية جانبية ومشتت خلفي.
ن أكثر ما يلفت النظر هو طلاء السيارة باللون الأزرق غير اللامع، والذي تتوافق معه اللمسات الملونة على الحافات بشكل مثالي.
كما تمت ترقية المقصورة الداخلية باستخدام عجلة قيادة من الكانتارا بما في ذلك لمسات كربونية على القضبان السفلية.
