في الوقت الراهن يمكن إختبار السيارات الذاتية القيادة على الطرقات العامة، ولكن الهيئات التنظيمية تطلب من الشركات وضع سائق بشري وراء عجلة القيادة في جميع الأوقات للتحكم في السيارة عندما لا تكون الأمور على ما يرام. ومع ذلك، في ولاية كاليفورنيا، ذكرت هيئة إدارة السيارات والطرقات أنه يمكن إختبار السيارات الذاتية القيادة بدون سائق على الإطلاق إبتداء من شهر أبريل المقبل.
ولكن من الطبيعي أن يكون هناك نوع من النظام الإحتياطي في حالة حدوث أي شيء خاطئ. ووفقا لهيئة إدارة الطرقات والسيارات في كاليفورنيا، فينبغي على الشركات التي ترغب في إختبار هذا النوع من السيارات الذاتية القيادة أن تكون قادرة على التحكم عن بعد في هذه السيارات عن طريق متحكم بشري. وهذا يعني أنه في حين أن التدخل البشري لا يزال ضروريا في حالة وقوع حادث، فالسائق البشري لا يحتاج في الواقع إلى أن يكون داخل السيارة للقيام بذلك.
وبالنظر إلى أن هناك بعض الذين يعتقدون بأنه في المستقبل ستكون السيارات وسيارات الأجرة مدعومة بالذكاء الإصطناعي والقيام ذاتيا بنقل الركاب إلى وجهاتهم، فهذه الإختبارات سوف تجعل الشركات تقطع شوطا طويلا للمساعدة في تحقيق ذلك، وخصوصا إذا علمنا أن هناك العديد من الشركات التي تعمل بالفعل على أنظمة القيادة الذاتية الخاصة بها، مثل Waymo و Nissan و Lyft و Uber وآبل وغيرها من الشركات الأخرى.
ولكن وفقا لهيئة الطرقات والسيارات في ولاية كاليفورنيا، فالشركات التي لا تملك مثل هذه الأنظمة، سوف يسمح لها بالإستعانة بشركات الطرف الثالث للتعامل مع وظيفة التحكم عن بعد.
ولكن من الطبيعي أن يكون هناك نوع من النظام الإحتياطي في حالة حدوث أي شيء خاطئ. ووفقا لهيئة إدارة الطرقات والسيارات في كاليفورنيا، فينبغي على الشركات التي ترغب في إختبار هذا النوع من السيارات الذاتية القيادة أن تكون قادرة على التحكم عن بعد في هذه السيارات عن طريق متحكم بشري. وهذا يعني أنه في حين أن التدخل البشري لا يزال ضروريا في حالة وقوع حادث، فالسائق البشري لا يحتاج في الواقع إلى أن يكون داخل السيارة للقيام بذلك.
وبالنظر إلى أن هناك بعض الذين يعتقدون بأنه في المستقبل ستكون السيارات وسيارات الأجرة مدعومة بالذكاء الإصطناعي والقيام ذاتيا بنقل الركاب إلى وجهاتهم، فهذه الإختبارات سوف تجعل الشركات تقطع شوطا طويلا للمساعدة في تحقيق ذلك، وخصوصا إذا علمنا أن هناك العديد من الشركات التي تعمل بالفعل على أنظمة القيادة الذاتية الخاصة بها، مثل Waymo و Nissan و Lyft و Uber وآبل وغيرها من الشركات الأخرى.
ولكن وفقا لهيئة الطرقات والسيارات في ولاية كاليفورنيا، فالشركات التي لا تملك مثل هذه الأنظمة، سوف يسمح لها بالإستعانة بشركات الطرف الثالث للتعامل مع وظيفة التحكم عن بعد.
