لا يوجد فارق ما بين استخدام فرامل اليد الميكانيكية التقليدية او فرامل اليد الالكترونية اثناء الضغط على دواسة الوقود.
كلاهما يأتي بأضرار و مشاكل للسيارة و السائق و لكن الفرق بينهم ان المكابح الالكترونية يصعب نسيانها مرفعة و عليك ان تقوم بذلك بشكل متعمد وإنما بسهولة يمكنك نسيان مكابح اليد مرفوعة.
ضعف التسارع
انت تعرف جيدا قدرات سيارتك و مدة التسارع لديها و بالتالي اذا شعرت بثقل في تسارع السيارة فهذا يعني ان هناك مشكلة.
في حالة إذا كانت الفرامل مرفوعة على أول درجة لها فقط ستشعر ببطء بسيط عن المعتاد أثناء القيادة.
اما اذا كانت المكابح مرفوعة اعلى من ذلك فهذا يعني ان البطء سيزداد مما يخفض من التسارع.
إذن العملية عكسية فكلما قمت برفع يد المكابح أقوى كلما قل تسارع السيارة.
شم رائحة احتراق
إذا قمت بالقيادة لمسافة طويلة في هذا الوضع ستبدأ في شم رائحة حرق.
المكابح ضاغطة على الإطارات والتي تتحرك وبسرعة كبيرة.
وهذا يعني احتكاك قوي ومستمر إلى ان تقوم بإيقاف السيارة.
هذا الاحتكاك ينتج عنه تاكل قوي في الطنابير الخاصة بالمكابح.
فإذا شممت هذه الرائحة لابد من التأكد من وضعية مكابح اليد.
ظهور حريق في السيارة
تعتبر هذه هي المرحلة الأسوأ من شم رائحة احتراق، فإذا تآكلت البطانة الداخلية من الطنابير، هذا يعني ان الاحتكاك سيكون مع المعدن مباشرة دون اي وسادات.
الاستمرار في هذا الاحتكاك يعني ارتفاع خرافي في درجة الحرارة ما قد يؤدي إلى اشتعال النيران في هذه المنطقة ما بين الاطارات والفرامل.
هذا الامر لن يحدث إلا لو سرت مسافة كبيرة للغاية في وضعية رفع مكابح الانتظار.
تاكل المكابح
ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير في المكابح يعني ان المعدن المتواجد في القشرة الخارجية منها سيبدأ في الانصهار.
ثم بعد ذلك تقوم بالتوقف فيعود ويبرد من جديد و هذا يعني ان بعض التاكل سيظهر على المكابح و يتشكل على هذا التصميم.
المكابح تأتي تصميمات معينة في داخليتها لتساعد على تحسين إيقاف المركبة و لكن في هذه الحالة فهذا يعني ضعف كبير في أداء المكابح بعد ذلك.
هذا الامر ينتج عنه حاجتك الى استبدال البطانات الداخلية أو الاسطوانات.
كابل المكابح أصبح غير صالح للاستخدام
المكابح اليد تعمل من خلال هذا الكابل.
بحيث يتم ضبطه بشكل دقيق حتى يعمل من لمسة واحدة.
يحتوي هذا الكابل على ضغط معين يتلف عندما تتآكل الوسادات.
و بالتالي ستحتاج الى اعادة ضبط مكابح اليد من جديد.
كلاهما يأتي بأضرار و مشاكل للسيارة و السائق و لكن الفرق بينهم ان المكابح الالكترونية يصعب نسيانها مرفعة و عليك ان تقوم بذلك بشكل متعمد وإنما بسهولة يمكنك نسيان مكابح اليد مرفوعة.
ضعف التسارع
انت تعرف جيدا قدرات سيارتك و مدة التسارع لديها و بالتالي اذا شعرت بثقل في تسارع السيارة فهذا يعني ان هناك مشكلة.
في حالة إذا كانت الفرامل مرفوعة على أول درجة لها فقط ستشعر ببطء بسيط عن المعتاد أثناء القيادة.
اما اذا كانت المكابح مرفوعة اعلى من ذلك فهذا يعني ان البطء سيزداد مما يخفض من التسارع.
إذن العملية عكسية فكلما قمت برفع يد المكابح أقوى كلما قل تسارع السيارة.
شم رائحة احتراق
إذا قمت بالقيادة لمسافة طويلة في هذا الوضع ستبدأ في شم رائحة حرق.
المكابح ضاغطة على الإطارات والتي تتحرك وبسرعة كبيرة.
وهذا يعني احتكاك قوي ومستمر إلى ان تقوم بإيقاف السيارة.
هذا الاحتكاك ينتج عنه تاكل قوي في الطنابير الخاصة بالمكابح.
فإذا شممت هذه الرائحة لابد من التأكد من وضعية مكابح اليد.
ظهور حريق في السيارة
تعتبر هذه هي المرحلة الأسوأ من شم رائحة احتراق، فإذا تآكلت البطانة الداخلية من الطنابير، هذا يعني ان الاحتكاك سيكون مع المعدن مباشرة دون اي وسادات.
الاستمرار في هذا الاحتكاك يعني ارتفاع خرافي في درجة الحرارة ما قد يؤدي إلى اشتعال النيران في هذه المنطقة ما بين الاطارات والفرامل.
هذا الامر لن يحدث إلا لو سرت مسافة كبيرة للغاية في وضعية رفع مكابح الانتظار.
تاكل المكابح
ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير في المكابح يعني ان المعدن المتواجد في القشرة الخارجية منها سيبدأ في الانصهار.
ثم بعد ذلك تقوم بالتوقف فيعود ويبرد من جديد و هذا يعني ان بعض التاكل سيظهر على المكابح و يتشكل على هذا التصميم.
المكابح تأتي تصميمات معينة في داخليتها لتساعد على تحسين إيقاف المركبة و لكن في هذه الحالة فهذا يعني ضعف كبير في أداء المكابح بعد ذلك.
هذا الامر ينتج عنه حاجتك الى استبدال البطانات الداخلية أو الاسطوانات.
كابل المكابح أصبح غير صالح للاستخدام
المكابح اليد تعمل من خلال هذا الكابل.
بحيث يتم ضبطه بشكل دقيق حتى يعمل من لمسة واحدة.
يحتوي هذا الكابل على ضغط معين يتلف عندما تتآكل الوسادات.
و بالتالي ستحتاج الى اعادة ضبط مكابح اليد من جديد.
